Viaduc de Recoumène

Chaque matin, nous le croisons en nous rendant aux Estables. Mais ce matin, il se laisse à peine entrevoir dans la brume et le ciel bas et lourd de neige. Le viaduc de Recoumène a été construit en 1925 dans le cadre de la construction de la ligne de chemin de fer dite « la transcévenole » qui devait relier le Puy (Haute-Loire) à Aubenas (Ardèche). Il n'a jamais été mis en service car la ligne n'a jamais été achevée. Il franchit la Gazeille, petit affluent de la Loire descendant du mont Mézenc, et la route départementale 535 qui relie le Puy à Privas.

Le viaduc, entièrement en basalte (la roche du pays), est long de 270 mètres, comporte 8 arches en plein cintre de 25 mètres d'ouverture, une rampe de 21 mm pour 1 000 mm, et domine de 65,60 mètres la rivière. Il est construit en courbe, d'un rayon horizontal de 325 mètres.

Pour reprendre les propos d'Auguste Jouret qui a participé à la construction du viaduc au début de sa carrière d'ingénieur :

« Le viaduc de Recoumène est l'ultime morceau de bravoure de ce temps.
Plaqué sur un paysage sévère, il s'offre dans son élégance racée et froide, hommage gratuit au basalte.
Gratuit en effet car, authentique œuvre d'art, il ne sert finalement qu'à être regardé ».

Le pont a été inscrit au titre des monuments historiques le 21 août 1989.